اکنون که مرگ ساعت خود را کوک می کند

و نام تو را می پرسد

بیا در گوش ات بگویم

همین زندگی نیز زیبا بود .

تولید پروتئین‌های بهتر راز عمر طولانی و سلامت بادوام‌ترین جانور جونده جهان است.

به گزارش سرویس علمی خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، موش‌های مول برهنه حدود 30 سال عمر می‌کنند و تا آخر عمر سالم می‌مانند.

هم‌اکنون تیمی از دانشگاه روچستر به دیدگاه‌های جدیدی در خصوص طولانی‌بودن و ساختار پروتئین‌های این موش دست یافته‌ است.

پروتئین‌ها در تقریبا تمامی کارکردهای سلول حیوانی دخیل هستند و وجودشان برای تمامی موجودات زنده حیاتی است.

اما پیش از این که پروتئین‌ها بتوانند کارشان را انجام دهند، باید به اشکال مناسبی درآیند تا به آن‌ها امکان اتصال و تماس با دیگر ساختارهای سلول داده شود.

مطالعه محققان بر روی ریبوزوم‌های موش مول برهنه (مکان ایجاد پروتئین در سلول‌های حیوانات) متمرکز شد و در واقع، این کشف با یک اتفاق شروع شد.

این دانشمندان در حالی که بر روی آر ان ای ریبوزوم (rRNA) مطالعه می‌کردند، به نتایج جدید خود دست یافتند.

پس از اعمال نوعی رنگ به یک نمونه‌موردی، آن‌ها آن را تحت نور فوق‌بنفش بررسی کردند و به سه نوار تاریک (که نشان‌دهنده تراکم‌های مولکول‌های مختلف rRNA هستند) و نه دو نواری که ویژگی تمامی حیوانات دیگر هستند، برخوردند و این موضوع حاکی از آن بود که یک "شکستن پنهان" در rRNA موش مول برهنه رخ می‌دهد.

چون rRNA بخش اساسی مکانیسم خلق پروتئین است، محققان به دنبال آن بودند که آیا rRNA شکسته بر کیفیت پروتئین‌های موش مزبور اثر می‌گذارد یا خیر.

آر ان ای ریبوزوم به عنوان داربست‌هایی بر روی ریبوزوم عمل می‌کند و ریبوزوم نیز یک ماشین سنتز پروتئینی است. تغییر شکل داربست تاثیری عمیق را بر روی سازماندهی بخش‌های ریبوزوم خواهد داشت.

چشم حسود کور

دانشمندان به تازگی دریافته‌اند که یک سیاره غیرطبیعی با اندازه شش برابر زمین که در فاصله 40 سال نوری در خارج از منظومه شمسی قرار داشته، از یک جو غنی از آب برخوردار بوده که دارای یک نوع پلاسمایی از آب است.

به گزارش سرویس علمی خبرگزاری دانشجویان ایران(ایسنا)، دانشمندان ژاپنی جو این سیاره بیگانه را با استفاده از دوربین‌های حرفه‌ای با یک [!] آبی انتقال سیاره‌ای گلیزه 1214 b بررسی کردند.

به گفته محققان، در حالیکه جو این سیاره غنی از آب بوده اما مانند زمین قابل سکونت نیست چرا که دمای جوی آن به 280 درجه سلسیوس می‌رسد.

درحالیکه جو این سیاره فراخورشیدی مملو از آب بوده اما هنوز بطور چشمگیری متفاوت از زمین است.

دانشمندان رصدخانه ملی نجوم در ژاپن به بررسی تعیین امکان برخورداری این سیاره از جو آب یا هیدروژن پرداخته و از دو دوربین نوری تلسکوپ سوبارو با [!] انتقال آبی برای مطالعه پراکندگی نور از سیاره استفاده کردند.

آنها سپس یافته‌های خود را با رصدهای قبلی در رنگهای دیگر بررسی کرده و نتیجه گرفتند که جو این سیاره از میزان چشمگیری از آب برخوردار است.

گلیزه 1214 b در فاصله 40 سال نوری از منظومه شمسی در صورت‌فلکی مارافسای قرار داشته و در اطراف ستاره‌ای سردتر از خورشید می‌چرخد.

اگرچه مدار این سیاره 70 برابر نزدیکتر از زمین به ستاره میزبانش بوده که سفر آن در اطراف این میزبان کم جرم را به 38 ساعت می‌رساند.

به دلیل این نزدیکی بیش از حد، دمای این سیاره عظیم می‌تواند به 280 درجه سانتیگراد یا 540 درجه فارنهایت برسد اما چگالی سیاره است که باعث شگفتی دانشمندان شده است.

با وجود اندازه گلیزه 1214 b که شش برابر زمین بوده، عرض آن کمتر از سه برابر و به اندازه سیاره‌ای بین زمین و نپتون است.

از آن جا که این سیاره از سطح جامد برخوردار نبوده، برآورد ارتفاع جو آن مشکل است اما دانشمندان بر این تصورند که احتمالا ارتفاع آن حدود 30 کیلومتر باشد که سه برابر عمیقتر از جو زمین است.

آنها همچنین بر این باورند که آب پلاسمایی می‌تواند درون سیاره پنهان شده باشد اما مطمئن نیستند بتوانند در آینده یخهای پرفشار را درون این ابرزمین شناسایی کنند.

این سیاره عجیب در اصل به عنوان بخشی از پروژه Mearth کشف شده که بیش از 2000 ستاره کم جرم را پیگیری می‌کند.

محققان کانادایی به منظور مقابله با بحران گرسنگی در کشورهای فقیر آفریقایی موفق به تهیه آرد از ملخ شده‌اند که می‌تواند برای پخت نان مورد استفاده قرار بگیرد.

به گزارش سرویس علمی خبرگزاری دانشجویان ایران(ایسنا)، بروز خشکسالی و قحطی جان میلیون‌ها فقیر در مناطق مختلف جهان را تهدید می‌کند؛ اما ایده گروهی از دانشجویان دانشگاه مک گیل مونترال برای تبدیل حشرات به آرد می‌تواند یک منبع غذایی پایدار و مطمئن محسوب شود.

بر اساس اعلام سازمان غذا و کشاورزی ملل متحد، بیش از 2.5 میلیارد نفر از مردم جهان از حشرات استفاده می‌کنند.

با هدف استفاده از حشرات به عنوان یک منبع ارزان و در دسترس، پروژه Flour Power توسط دانشجویان MBA دانشگاه مک گیل ارائه شده که شامل جمع‌آوری ملخ‌ها از مزارع یونجه و توزیع آنها بین کشاورزان منطقه Oaxaca‌ در مکزیک است.

این طرح شامل احداث مزارع پرورش ملخ در مناطق فقیر کشورهایی مانند مکزیک، تایلند و کنیا با هدف تبدیل حشرات به آرد است.

یک مزرعه پرورش ملخ یک منبع پایدار غذایی در طول سال محسوب شده و حتی می‌تواند فرصت‌های شغلی در مناطق فقیرنشین ایجاد کند.

بر اساس این طرح حدود 10 تن ملخ تا ماه مارس 2014 به مکزیک ارسال و به هر کشاورز ظروفی حاوی ملخ برای احداث مزارع پرورش این حشره داده می‌شود.

صف مشتاقان گوشی LG G2 در حدود ۴۰ ساعت قبل از آغاز رسمی آن در ایران.

وبلاگ ال جی گزارش داده از اواسط دیروز خریداران شروع به صف کشیدن مقابل پاساژ قائم تهران کرده‌اند.
ظاهرا این گروه از علاقه‌مندان به فروش ویژه LG G2 هستند که اقدام به صف کشیدن مقابل این پاساژ کرده‌اند. از جزییات فروش ویژه خبری در دست نیست اما به گفته وبلاگ ال جی این تعداد به ۱۰۰ نفر بالغ می‌شده‌اند.

ورتو که در زمینه ساخت گوشی‌های لوکس فعالیت می‌کند، گوشی جدیدش را به زودی از سری Constellation با قیمت هفت هزار دلار راهی بازار می‌کند.
به گزارش موبنا، گوشی جدید ورتو از هوشمند است و از سیستم‌عامل آندروید پشتیبانی می‌کند.
این گوشی با پردازنده دوهسته‌ای Snapdragon کوآلکام راهی بازار می‌شود.
دوربین در گوشی مذکور به 13 مگاپیکسل رسیده و پردازنده از قدرت 1.7 گیگاهرتز برخوردار است.
صفحه نمایش گوشی جدید ورتو 4.3 اینچی است و می‌تواند تصاویر را با کیفیت 1080 پیکسل نمایش دهد.
این گوشی همچنین دارای حافظه 32 گیگابایتی است، از اتصالات WiFi، بلوتوث و NFC بهره می‌برد و از نسخه 4.2 Jelly Bean سیستم‌عامل آندروید بهره می‌برد.
صفحه نمایش گوشی مذکور از کریستال یاقوت کبود تشکیل شده و بخش پشتی بدنه از چرم مرغوب و اطراف بدنه از استیل مقاوم تشکیل شده و در پنج رنگ مشکی، قهوه‌ای، نارنجی، کاکائویی و قرمز به بازار عرضه می‌شود.
قیمتی که برای این گوشی در نظر گرفته شده حدود هفت هزار دلار است.

ماروین لیائو ادامه داد: ما در روسیه، چک و کره جنوبی موتورهای جست‌وجوی بسیار خوبی داریم البته این موتورها 10 سال است که فعالیت خود را آغاز کردند و ممکن است کمی برای شروع دیر باشد. در کل می‌توان گفت رسیدن به موفقیت در این زمینه بسیار سخت است و نیاز به پشتکار و سرمایه فراوان دارد.
اما علی حکیم جوادی - رییس پیشین سازمان فناوری اطلاعات - در پاسخ به سوالی که درباره سرنوشت و وضعیت فعلی موتور جست‌وجو و ای‌میل فخر و فجر مطرح شده بود، اظهار کرده بود: فخر و فجر در واقع فراخوانی برای شناسایی علاقه مندان همکاری در حوزه موتورهای جست‌وجو و پست‌های الکترونیکی بود تا علاقه‌مندان این بخش اعلام آمادگی کرده و با گرفتن مجوز‌های لازم به فعالیت بپردازند، لذا محصولی با این نام وجود نداشته است.
وی همچنین یادآور شده بود: در حال حاضر چندین موتور جست‌وجو در مراحل نهایی کار قرار دارند و در آینده‌ای نزدیک زمان بهره‌برداری از آن‌ها اعلام خواهد شد.
رییس سازمان فن‌آوری اطلاعات همچنین عنوان کرده بود: در زمینه‌ پست الکترونیکی هم مواردی وجود دارد اما به دلیل آنکه ما قول دادیم اسامی این موتورهای جست‌وجو و ای‌میل‌ها را اعلام نکنیم تا زمان بهره‌برداری نامی از این پروژه‌ها نخواهیم برد.
اما وی در پاسخ به زمان بهره‌برداری از این موتورهای جست‌وجو و ای‌میل‌ها اظهار کرد: تمام تلاش ما بر آن است که تا پایان سال 91 این موارد مورد بهره‌برداری قرار بگیرند.
رییس سازمان فن آوری اطلاعات ادامه داد: برخی از این پروژه‌ها از جمله برخی موتورهای جست‌وجو هم آماده هستند، اما به دلیل حساسیت‌هایی که در این بخش وجود دارد اگر این جست‌وجوگرها از کیفیت لازم برخوردار نباشند ممکن است بعدها آن طور که شایسته است توسط مردم مورد استفاده قرار نگیرند، به همین دلیل لازم است روند بهره‌برداری از این جست‌وجوگر‌ها با دقت کافی صورت بگیرد.

«مجله ماشین» - شرکت خودروسازی مرسدس بنز، خبر توليد كلاس اس كانورتيبل در سال 2015 را تاييد كرد.
با اينكه هنوز مدت زمان زیادی از معرفی مرسدس بنز کلاس اس جدید نگذشته، این خودروساز در نمايشگاه فرانكفورت كه چند روز پيش به پايان رسيد، از كلاس اس كوپه مفهومى رونمايى كرد.

به گزارش وب سایت «مجله ماشبن»، اخيراً توماس وبر- مدير توليد مرسدس بنز- خبر توليد كلاس اس كانورتيبل، را تاييد كرده و همچنين ادامه داده كه بنز قصد دارد در سال آينده، مدل كوپه كلاس اس را كه در فرانكفورت از آن رونمايى شد، توليد كرده سپس در صورت مثبت بودن شرايط، یک سال بعد كلاس اس كانورتيبل را روانه بازار كند.
قطعاً اين خودرو در صورت توليد، طلسم 42 ساله ى نبود كلاس اس كانورتيبل را شكسته و با سقف پارچهاى و پيشرانه هشت و دوازده سيلندر عرضه مىشود. از سال 1971 تابحال هيچ گونه كلاس اس كانورتيبلى توليد نشده است.

«مجله ماشین» - بنيان گذار كارخانه كونيخ زگ در آخرين مصاحبه خود اعلام كرده كه: شركتش در حال ساخت خودرويى با سرعت بالاتر از 450 كيلومتر در ساعت هست.
در سال 2002 يعنى زمانى كه حرف اول و آخر خودروهاى اسپرت را ايتاليا و آلمان مىزدند، كمتر كسى باور می كرد كه يك شركت سوئدى با خودرويى به نام cc8s، تمام سوپراسپرتهاى جهان را به چالش بکشاند.
بعدها به مرور زمان و با آمدن مدلهاى جديد از اين شركت، نام كونيخزگ براى هميشه در ذهن مردم به عنوان قطبى از سوپراسپرت سازى جا افتاد طورى كه ديگر كسى از صحبتهاى كريستين ون كونيخ زگ - بنيانگذار اين شركت - تعجب نمىكند.وقتى كه وی در يك مصاحبه رسمى ادعا كند، ما در حال ساخت خودرويى با سقف سرعت بالاتر 450 كيلومتر در ساعت هستيم.

به گزارش وب سایت «مجله ماشبن»، اين خودرو كه بر پايه مدل آگرا r طراحى شده، one:1 نام دارد و علت نام گذاريش به اين اسم، يك اسب بخارى است كه به ازاى هر كيلوگرم از وزن خودرو، در موتورش توليد مىشود. طبق گفته كونيخ زگ، اين خودرو مىتواند در كمتر 20 ثانيه به سرعت 400 كيلومتر در ساعت برسد كه اين زمان حتى از نصف زمان 0 تا 400 بوگاتى ويرون هم كمتر است. اگر چنين چيزى حقيقت داشته باشد، اين خودرو نه تنها پرشتابترين خودروى جهان بلكه يك شاهكار مهندسى به حساب مىآيد. كونيخزگ در آخر مصاحبهاش اعلام كرد كه از اين خودرو تنها شش عدد توليد مىشود و هنوز قيمتى براى مشخص نكردهايم با اينحال بايد انتظار قيمتى بالاتر از 1.6 ميليون دلار مدل آگرا r را داشته باشيم.

با این که جیپ اکنون نسخه trailhawk عالی چروکی جدید خود را دارد، ممکن است نسخه ای با عملکرد متفاوت از این خودرو را نیز تولید کند.

شاید اکنون برنامه ای برای تولید نسخه srt جیپ چروکی وجود نداشته باشد اما مدیر طراحی چروکی، گرِگ هاول گفته است که در حال بررسی میزان موفقیت این طرح هستند. وی گفت: "اگر بتوانیم از این خودرو پول در بیاوریم، اقدام به تولید آن خواهیم کرد."
اما انجام این طرح، کار آسانی نخواهد بود. موتور 6.4 لیتری v8 مورد استفاده در چروکی srt8 مناسب این خودرو نخواهد بود و هاول نیز گفته است یک چروکی با عملکرد بهتر باز هم با قوانین آلایندگی شدید محدود خواهد شد. شاید یک موتور توربوشارژ چهار سیلندر گزینه مناسبی برای این خودرو باشد.

قبل از فکر کردن به هر جایگزین ارزان تری برای گرند چروکی srt8، جیپ باید بر عرضه موفق چروکی کنونی تمرکز کند. یک هفته قبل، تولید چروکی به خاطر نگرانی در مورد کیفیت آن متوقف شد. اکنون خط مونتاژ این خودرو مجددا فعال شده اما احتمال نگرانی اصلی جیپ تحویل درست این خودرو است.

اگر جیپ تصمیم به تولید چنین خودرویی بگیرد، این مدل مستقیما با سوبارو فارستر xt رقابت خواهد کرد. این کراس اوور کامپکت ژاپنی دارای نسخه توربوشارژ موتور 2.0 لیتری باکسر به کار رفته در brz است.

این خودروی جدید که جابه جا کننده افراد است ظاهری شبیه تر به مینی ون، خطوط سقف بلندتر از مدل قبلی خود و درهای کشویی برای صندلی های پشت خواهد داشت.

هوندا جزئیات کمی از این خودرو را منتشر کرده اما اعلام کرده است که این مدل جدید پلتفرم کف خیلی پایین تری خواهد داشت تا فضای داخلی آن افزایش یابد.

اکنون این خودرو بسیار شبیه تر به مدلی است که با نشان اودیسه در ایالات متحده به فروش می رسد.

طبق این تصاویر می توان گفت این خودرو حالت رانندگی econ، آینه های دید نقاط کور و دوربین نصب شده روی شیشه جلو برای جلوگیری از برخورد جلو خواهد داشت.

حداقل هفت رنگ بدنه و دو رنگ تودوزی برای این خودرو قابل انتخاب است.

جزئیات موتور و گیربکس این خودرو اعلام نشده، اما ممکن است موتور 2.4 لیتری چهار سیلندر بنزینی که اکنون قدرت 177 اسب بخار و گشتاور 218 نیوتون متر تولید می کند همچنان در آن استفاده شود.

البته هوندا اعلام کرده است که سیستم انتقال قدرت اودیسه جدید پر قدرت تر و کم مصرف تر از مدل کنونی آن خواهد بود.

بلنــدای ســـکوت ...