@ﬡᖲᗩᖇᗩ به چه درد میخورم دستم که دستی را نمیگیرد... دلم را سنگ صبور کردم غافل از خودم ...حالا تا جمع و جور شوم چشمهایم را میبندم سرم را میسپارم به بالشی که پُر از اشکهای بی صداست...
نداشتن عکس و اطلاعات پروفایل درصورتیکه اینترنتی با او آشنا شده باشید
برخی از مردهای متاهل در سایتهای دوستیابی اینترنتی، عکسی روی پروفایل خود نمیگذارند اما اگر بخواهید عکسشان را برایتان ایمیل میکنند. دلیل آن این است که نمیخواهند کسی از حضور آنها در این سایتها مطلع شود.
فقط از طریق ایمیل یا پیامک با شما تماس برقرار میکند
خیلی از افراد این روشهای ارتباطی را ترجیح میدهند. اما اگر این تنها روش ارتباطی آنها باشد، قطع بر یقین مشکلی وجود دارد. یک فرد متاهل میتواند خیلی راحت از طریق اینترنت یا پیامک با شما ارتباط برقرار کند اما صحبت کردن تلفنی برای او مشکل خواهد بود.
هیچگاه شما را با خانواده یا دوستان خود آشنا نمیکند
مردان متاهل معمولاً دوستدخترشان را به کسانی که همسرشان را میشناسند معرفی نمیکنند.
هیچوقت آدرس خانه اش را به شما نمی دهد
اگر آدرس خانهاش را به شما نمیدهد، نشانه هشدار مهمی است. خیلیها این بهانه را میآورند که از نظر خانوادگی مشکل دارند و نمیتوانند شما را به خانهشان دعوت کنند. اما خیلیوقتها این بهانه واقعیت ندارد و مشکل جای دیگری است.
میگوید متارکه کرده است
مردان متاهل معمولاً ادعا میکنند که متارکه کردهاند نه اینکه قانوناً طلاق گرفته باشند. کاری که شما باید بکنید این است که از آنها بخواهید هر زمان به طور قانونی از همسرشان جدا شدند با شما تماس بگیرند.
هیچوقت شما را به مکانهای عمومی نمیبرد
اگر هیچوقت شما را بیرون نمیبرد، ممکن است پول کافی نداشته باشد یا برای بیرون رفتن تنبل باشد؛ اما ممکن است موضوع چیز دیگری باشد و بخاطر متاهل بودن نخواهد کسی شما را با او ببیند.
اگر رابطهتان از راه دور است، فقط وقتی در شهر شماست با شما تماس برقرار میکند
اگر وقتی در خانه است ناگهان گم میشود و هیچ خبری از او به دستتان نمیرسد، نشانه یک مشکل جدی است.
هیچوقت شما را در لیست دوستان اینترنتیاش در شبکههای اجتماعی اضافه نمیکند
اگر مدتی است با او رابطه دارید اما شما را به لیست دوستانش اضافه نکرده است، احتمالاً چیزی را از شما پنهان میکند.
در روزهای تعطیل و آخرهفتهها کاملاً ناپدید میشود
اینکه به همسرش بگوید آخرهفتهها را باید کار کند تا بتواند با شما وقت بگذراند برای او قطعاً سختتر خواهد بود.
این خودرو اساس تولید تویوتا آیگو جدید و سیتروئن c1 خواهد بود. این خودرو نسخه بزرگ تر و کارآمدتر 107 خواهد بود که در سال 2014 جایگزین آن می شود.
با استراتژی نام گذاری جدید پژو، مدل هایی که آخر نام آن ها 8 دارد، طراحی عالی تری دارند و همان طور که از این نمونه اولیه به نظر می آید 108 نیز از این اصل پیروی می کند.
اگرچه تمام قسمت های 108 با پوشش ضخیمی پنهان شده است اما تغییرات قابل توجهی در این خودروی شهری سریع دیده می شود.
قسمت جلوی منحنی این خودرو نشان گر ظاهر جدید پژو است و به نظر می رسد طراحی آن نسخه کوچک تری از هاچ بک 308 باشد. چرخ های 108 به گوشه های این خودرو نزدیک تر هستند که نشان می دهد فاصله بین محور جلو و عقب آن گسترش یافته است.
قسمت پشت 108 حالت جعبه ای شکل فولکس واگن آپ را دارد.
108 هنوز در مراحل اولیه تولید است بنابراین هنوز قیمت و زمان عرضه آن اعلام نشده است.
«مجله ماشین» - کمپانی رنو فرانسه در نمایشگاه خودروی فرانکفورت (iaa) حضور پر رنگی داشت و طیف کامل محصولات خود را در معرض دید علاقه مندان قرار داده بود . در کنار خودرو های تولیدی همچون خانواده megane با ظاهر به روز شده، خودرو های تمام الکتریکی z.e.، نسل جدید رنو clio، رنو captur و ... رنو از جدید ترین خودروی مفهومی خود با عنوان initiale paris نیز در فرانکفورت رونمایی کرد.
به گزارش وب سایت «مجله ماشین» به نقل از مرکز ارتباطات شرکت رنو پارس، initiale paris ششمین خودرو از خانواده خودروهای های مفهومی رنو است که زیر نظر laurens van den acker، قائم مقام مدیر عامل و طراح ارشد رنو طراحی شده است و به خوبی هویت جدید محصولات رنو را به نمایش می گذارد. طراحی این خودرو به طور کامل بیانگر استراتژی طراحی محصولات رنو در سال های پیش رو است و ایده های به کار رفته در آن در نسل بعدی رنو espace مورد استفاده قرار خواهد گرفت.
خودروی مفهومی initiale paris با طول 4.85 متر، خودروی کاملا بزرگی است و با نگاه به آن می توان نمای یک خودروی سدان، شخصیت یک خودروی suv و کارآیی یک مینی ون را دید ضمن آنکه تلاش شده جنبه های تجملی نیز همزمان با کارآیی در آن مد نظر قرار گیرد.
طراحی بدنه؛ ترکیب رنگ، نور و قدرت
در طراحی خطوط بدنه initiale paris تلاش شده ترکیبی از معماری نماد های اصلی شهر پاریس با دانش هوانوردی به کار گرفته شد که حاصل آن خطوط سیال و آئرودینامیک بدنه این خودرو است ضمن آنکه در نماد های گرافیکی بدنه نیز می توان روح هنرمندانه پاریس را دید. در کنار این ها، رنگ ارغوانی ویژه بدنه این خودرو نیز در پدید آمدن احساس بیننده نسبت به این خودرو موثر است. رنگ این خودرو با توجه به شدت و جهت نور، طیف رنگ هایی از مشکی متالیک تا بنفش را به نمایش می گذارد.
در تمام چراغ های خودرو از تکنولوژی led بهره گیری شده است و این مسئله به طراحان امکان داده در نمای عقب، چراغ ها را به خوبی با خطوط عمودی و افقی خودرو هماهنگ کنند. در کنار این ها، دو دوربین در کناره های بدنه، نقش آیینه های جانبی را بر عهده دارند تا راننده دید کاملی نسبت به اطراف خودرو داشته باشد.
فضای داخلی؛ ترکیب طراحی و فناوری
ورود به فضای داخلی این خودرو با توجه به طراحی درب های خودرو برای راننده و سرنشینان بسیار آسان است. درب های عقب خودرو بر خلاف جهت درب های جلو و به صورت برقی باز می شوند و این مسئله دسترسی به فضای داخلی وسیع آن را آسان می کند. سرنشینان پس از سوار شدن به خودرو احساسی مشابه سرنشینان هواپیماهای جت را خواهند داشت و این امر به دلیل شکل خاص طراحی صندلی های این خودرو در دو ردیف جلو است. صندلی ها initiale paris بر روی تونل مرکزی خودرو نصب شده اند و هیچ اتصالی به کف خودرو ندارند و به این ترتیب از بیرون این گونه به نظر می رسد که صندلی ها در هوا معلق اند، مسئله ای که در طراحی کنسول وسط خودرو نیز دیده می شود. در داخل خودرو نیز طراحان تلاش کرده اند با بهره گیری ترکیبی از جلوه های نوری و رنگ، جلوه ای خاص به جدید ترین مفهومی رنو بدهند.
توربوشارژر دو گانه: در این فناوری یک توربوشارژر کوچک برای دور های پایین موتور مورد استفاده قرار می گیرد و توربوشارژر دیگر در دور های بالاتر موتور وارد مدار می شود. به این ترتیب این موتور می تواند 90 درصد گشتاور خود را در دور موتور 1500 در اختیار راننده قرار دهد، امری که در نهایت یک رانندگی روان و پر شتاب را به ارمغان می آورد.
- کنترل تعویض با سیم برای سیستم انتقال قدرت: این سیستم که از خودرو های فرمول1 به این خودروی مفهومی پا گذاشته است، دقت و راحتی در کنترل تعویض دنده ها را به دنبال دارد. به علاوه این سیستم مزیت طراحی را نیز عرضه می کند چرا که به طراحان امکان می دهد کنسول وسط را باریک تر و به صورت شناور طراحی کنند بدون آنکه وابستگی به کابل ها داشته باشد.
ب ام و از جمع آوری 134 هزار دستگاه خودروی سری 5 در ایالات متحده به دلیل مشکل چراغ های عقب خبر داد.
روز گذشته پایگاه اینترنتی اداره ملی ایمنی جاده ای ایالات متحده (nhtsa) فراخوان خودروهای 528i ، 550i ،m5 مدل 2008 تا 2010 را اعلام کرد . nhtsa عنوان کرد که ممکن است با افزایش مقاومت الکتریکی اتصالات چراغ های عقب قطع شده و این امر منجر به قطع ناگهانی چراغ های عقب و یا راهنماهای عقب گردد.
این اداره افزود که از دست رفتن چراغ ها می تواند باعث افزایش احتمال تصادفات گردد. با این وجود حتی یک مورد تصادف منجر به جرح یا خسارت مالی گزارش نشده است .
خودروهایی که بین یکم مارس 2007 لغایت سی و یکم دسامبر 2009 تولید شده اند درصورت بروز چنین مشکلی هشدارهای صوتی و نوری را به راننده اعلام خواهند کرد .
ب ام و تصمیم دارد همانند فراخوان مشابه سال 2011 تمای خودروهای معیوب را جمع آوری کند و چراغ های عقب آنها را رفع عیب نماید. گفتنی است در سال 2011 نیز خودروی مذکور مدل 2002 تا 2005 فراخوان شده بودند.
قرار است این بار مالکین خودرو از ماه اکتبر مطلع شوند و شرکت بدون دریافت هیچ هزینه ای اقدام به رفع عیب اتصالات چراغ های عقب خودروهای نام برده کند
اکنون که مرگ ساعت خود را کوک می کند
13 سال و 11 ماه و 1 روز و 21 ساعت و 9 دقيقه قبلو نام تو را می پرسد
بیا در گوش ات بگویم
همین زندگی نیز زیبا بود .