اکنون که مرگ ساعت خود را کوک می کند

و نام تو را می پرسد

بیا در گوش ات بگویم

همین زندگی نیز زیبا بود .

خدایا به این روزها نگاهی‌ کرده‌ای؟

درود مهربانان....

و این

نبودن ها

طعم گس خاکستری می دهد....!!

یک روزایی دلم خوش نیست

همون روزایی که میخندم...

این روزها نبودنم

چیزی از زندگی نخواهد کاست...

از معصومیت کودکانه ی خودم خجالت میکشم...

گاهی آدم حاضر است هر چه دارد بدهد

تا فقط چند ساعت بی خبر و رها

از قید چیزهایی که آزارش می دهد

در سکوتی محض آرامش بگیرد...

بعضے حرفا رو ، نہ می شہ گفت ، نہ میشہ خورد

می مونہ ســر دل !

میشہ دل تـــنـــگ !

میشہ بــــــغــــض !

میشہ ســڪـــوت !

میشه...

هم پستت هم عکسش لایکککککک

برای کلکسیونرها تفاوتی ندارد که چقدر برای چه خودرویی می پردازند؛ وقتی آنها خودرویی پیدا میکنند که در دنیا تک باشد حاضرند هر بهایی برای تصاحب آن بپردازند. یکی از این کلاسیک های کمیاب جهان فورد Model A است که به تازگی راهی حراجی RM شده . . .

حراجی RM با آنکه زیرمجموعه های فعالی در ایالات متحده، انگلستان و آلمان دارد اما ساختمان مرکزی آن در کانادا هم اکنون میزبان این خودروی 109 ساله است. در تمام این سال ها این فورد تنها پنج مالک داشته که اولین آنها شخصی آمریکایی با نام Herbert L. McNary بوده که بیش از پنج دهه این خودرو را در تملک داشته است. این خودرو بعدها (یا به عبارت دیگر برای آخرین بار) در سال 2007 بازسازی شد که طی آن پیشرانه ای مشابه اورجینالش بر روی Model A قرار گرفت و غیر از این هم تغییر دیگری در آن روی نداده است.نسل اول فورد Model A که توسط خود هنری فورد طراحی شده بود، در سالهای 1903 و 1904 با پیشرانه دو سیلندر به حجم 1668cc راهی بازار شد که تنها 8 اسب بخار قدرت داشت. گیربکس دو دنده ای این خودروی 562 کیلوگرمی می تواند Model A را به حداکثر سرعت 45 کیلومتر برساعت برساند. تنها 1700 دستگاه از این خودرو راهی بازار شد که در ایالات متحده 750 دلار قیمت پایه ای داشت که البته حدس می زنیم برای آن سال ها قیمت فوق العاده بالایی باشد!اما بر روی این خودرو دو آپشن سفارشی هم موجود است که قیمت آنرا به 880 دلار رسانده؛ یکی سقف چرمی آن با قیمت 30 دلار و دیگری صندلی های عقب به همراه درب عقب که به تنهایی 100 دلار هزینه داشته اند. پیش بینی می شود که این خودرو در حراجی RM با قیمتی در حدود 300,000 تا 500,000 دلار به فروش برسد.

قدرت پیشرانه 6.3 لیتری V8 این خودرو که 571 اسب بخار قدرت دارد تا مرز 700 اسب افزایش یافته و گشتاور تولیدی موتور نیز از 650 به حدود 840 نیوتن متر رسیده است. این تغییرات به لطف سیستم اگزوز جدید و از آن مهم تر سوپرشارژ بزرگتری است که از دور پایین 3,000rpm وارد مدار می شود.پکیج تیونر آلمانی کیشر که Supercharged GT نام گرفته به محض ورودش سروصدای زیادی باخود داشت چرا که برخی شایعات می گفت که برپایه مدل های جدید SLS GT ارتقا یافته است ولی کیشر با تکذیب این موضوع، این محصول را نسخه ارتقا یافته ای از SLS AMG های استاندارد دانست . . .


در قسمت ظاهری آنچه بیش از همه نگاه ها را به خود جلب میکند جلوپنجره ای بزرگ با خطوط عمودی است که تماما از فیبرکربن ساخته شده و ظاهرا با الهام از 300SL Panamericana مدل 1952 است. کاپوت جدید خودرو به همراه پره های کربنی جدیدی که بر روی خروجی هوای گلگیرهای جلو نصب شده، رینگ های فورج کاری شده اختصاصی کیشر از مدل RS-1 که سایز آنها در جلو 10.0Jx20 و در عقب 11.5Jx21 اینچ بوده که با تایرهای میشلین از مدل Pilot Super Sport پوشانده شده اند در کنار رنگ مشکی مات و نهایتا کاهش ارتفاع 30 میلیمتری تعلیق همه و همه تداعی گر یک نکته در ذهن بیننده هستند و آن اینکه این SLS خودرویی شیطانی است!

ببین هنوز می تپد
خاطره های مشترک
رگ زمانه را بزن
که برگ زرد می جهد
از تن این پیاده رو

هيچ جاي اين شهر

از يادت در امان نيستم

حتي به كوچه ي علي چپ

كه مي روم !

@♪★☂sadaf_daryayi☂★♪